Спецам института Райса и сотрудникам исследовательского центра компании Honda удалось отыскать метод конструктивного роста емкости литиевых аккумов. На теоретическом уровне этот материал мог бы быть безупречным для производства электродов из-за собственной большой площади поверхности, но как расчеты, так и опыты проявили нехорошую способность графена реагировать с литием. Без удерживания ионов лития на графеновой мембране все достоинства сходили на нет, но новые данные моделирования указали на то, что неувязка решается добавкой бора.Промышленный синтез подобного графена, по словам создателей, пока не освоен, но это не значит того, что их результаты не имеют практического внедрения. В инструкции собственной статьи они указывают на то, что моделирование взаимодействия ионов лития с различными наноматериалами может посодействовать в поиске дешевых и действенных электродов.

На страничках журнальчика Journal of Physical Chemistry Letters ученые представили результаты расчета эффективности измененных атомами бора графеновых электродов. По их словам, батареи с такими электродами могут владеть емкостью до 2100 ватт-часов на килограмм либо выше 7,6 мегаджоулей на килограмм. Для сопоставления, обыденный литиевый аккумулятор имеет удельную емкость меньше 2-ух мегаджоулей на килограмм.Исследователи пишут о том, что их работа открывает путь к применению в аккумуляторных электродах графена.